經過分(fen)析不難看出(chū)，應用液力偶(ǒu)合器變速的(de)
渣漿泵體系(xi)其耗能狀況(kuàng)具有如下特(te)點：
1.當渣漿泵(bèng)在低轉速下(xia)作業時，液力(li)偶合器的功(gong)率很低，但👉是(shi)此刻因為體(tǐ)系作業的轉(zhuǎn)速較低，其總(zǒng)耗能也比較(jiào)低，所以液😘力(lì)偶合器因為(wei)變速而丢失(shī)的能量的絕(jué)對值也不是(shi)太大(好像曲(qǔ)線中的轉速(sù)在550r／min以下的狀(zhuang)況)。
2.當
渣漿泵(beng)在高速下作(zuò)業時，此刻液(ye)力偶合器的(de)實踐作業功(gong)率較高，一般(ban)在90％以上，雖然(ran)體系的總耗(hào)能很大，但丢(diū)失的能耗絕(jué)對值也不是(shì)很大，是體系(xì)比較抱負的(de)🌏作業狀态(好(hǎo)像曲線中的(de)轉速在1300r／min以上(shang)的狀況)。
3.在中(zhōng)速下作業時(shí)，液力偶合器(qì)的功率較低(di)，而且此刻☁️體(ti)系👈的🙇♀️總耗能(neng)較高，因此變(biàn)速帶來的能(néng)耗丢失就很(hěn)大，是非常不(bu)抱👣負的作業(ye)點(當體系作(zuo)業在1044r／min的轉速(sù)下時，因變速(su)每小時帶來(lai)的丢失就是(shì)80．6kW·h，長期在這種(zhong)工況下運行(hang)其丢失可想(xiǎng)而知)。
