渣漿濃(nóng)度的高(gāo)低對渣(zha)牛彩字🔞谜汇总九🌈漿泵的(de)運行有(you)什麼影(yǐng)響

渣漿(jiang)泵作為(wéi)固體物(wu)料水力(li)輸送的(de)動力源(yuán)，廣泛應(ying)用在冶(ye)金、采礦(kuàng)、水利和(hé)輕工等(deng)部門。由(yóu)于輸送(song)的介質(zhi)為固液(ye)混合物(wu)，其所面(mian)臨的問(wèn)題也是(shi)比較突(tū)出的，諸(zhu)如效率(lü)較⁉️低，磨(mó)蝕嚴重(zhong)等。葉輪(lun)是固液(ye)兩👄相流(liú)離心泵(bèng)内磨損(sun)最🌍嚴重(zhong)的零件(jiàn)，而葉輪(lun)出口處(chù)又是葉(yè)輪中磨(mo)損最嚴(yan)重位置(zhì)之一，磨(mó)損後的(de)出口端(duan)部極薄(báo)，呈鋸齒(chǐ)狀。葉片(pian)工作面(miàn)與後蓋(gai)闆相交(jiao)的棱角(jiao)處🚶有很(hen)深的條(tiao)形溝紋(wen)。葉片非(fēi)工作面(miàn)上有凹(ao)凸不平(ping)的麻✌️坑(keng)，但相對(dui)工作面(miàn)磨痕較(jiao)淺。葉片(piàn)人口👉附(fù)🔞近有帶(dài)形凹坑(keng)，個别凹(āo)坑很深(shen)甚🏃至使(shi)後蓋闆(pǎn)洞穿而(ér)導緻葉(ye)輪失效(xiao)。葉輪前(qián)後蓋闆(pǎn)内表面(miàn)有顆粒(li)滑🔴痕，除(chú)靠近🙇‍♀️葉(yè)片工作(zuo)面位置(zhì)外，磨損(sun)較輕；外(wai)表面光(guang)滑、有均(jun)勻磨損(sun)痕迹。

      近(jin)十幾年(nian)來，國内(nei)外多名(míng)學者投(tóu)入了大(dà)量精力(lì)進行✨離(lí)心泵葉(yè)輪磨損(sun)的研究(jiu)，但他們(men)基本上(shàng)都是通(tōng)過對固(gu)體顆粒(li)在葉輪(lun)中運動(dong)軌迹的(de)分析和(he)用數值(zhi)分析的(de)方法來(lai)研究葉(ye)輪的磨(mo)損。實際(ji)上，不管(guan)渣漿濃(nóng)度的高(gāo)低，離心(xin)渣漿泵(bèng)葉輪内(nei)的流場(chǎng)對顆粒(li)分布和(hé)軌迹具(jù)有決定(dìng)性意義(yi)。